接力描绘大蓝图

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  核心提示：郑州至徐州高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州至兰州铁路客运专线的重要组成部分。郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东等9个车站，其中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为既有车站扩建，其余6站为新建车站。郑徐高铁建成通车后，将与徐连高铁、郑西高铁、西宝高铁、宝兰高铁组成长1600多公里的陇海客运专线，同时与兰新高铁相连接，组成长3300多公里的高速客运线路。从商丘乘坐高铁，往东、向西，吃喝玩乐不间断。

  追梦：一张蓝图绘就高铁梦

  2008年，国家中长期铁路网修改方案出台，郑徐高铁为徐(州)兰(州)客运专线的重要组成部分。

  2010年3月13日，商丘市领导参加省铁路网规划评审会。

  2010年8月17日，商丘市领导带队到铁四院衔接郑徐高铁规划建设工作。

  2010年9月21日，时任商丘市委书记陶明伦在铁道部计划司与杨忠民司长沟通汇报商丘铁路网建设规划。

  2010年10月21日，时任商丘市常务副市长张国伟、副市长王清选参加郑徐高铁商丘站选址评审会。

  2010年11月17日，郑徐客运专线商丘段前期工作调研座谈会在商丘召开。

  2011年3月7日，新建郑州至徐州客运专线可行性研究报告获国家发改委批复。

  2012年6月1日，梁园区举行高铁建设指挥部揭牌仪式。

  2012年10月，铁道部发布郑徐高铁招标信息。

  2012年10月29日，铁道部公布新建郑州至徐州客运专线招标信息，预计将于2012年12月开工建设。

  筑梦：齐心协力共筑高铁梦

  2012年12月26日，备受关注的郑徐高铁全线正式开工建设。在商丘境内共设有民权北、商丘、永城北3个车站。郑徐高铁预计通车时间为2016年12月。

  2013年1月14日，市高铁指挥部召开郑徐客专动迁动员大会。

  2013年1月18日，市高铁建设指挥部召开郑徐客专放线定界会。

  2013年3月13日开始全面动迁。

  2013年4月8日，市规委会对商丘火车站核心区规划进行审查。

  2013年4月8日，梁园区高铁安置区工程信息采集工作全面启动。

  2013年4月14日，梁园高铁商业周转地开始建设。

  2013年4月18日，高铁安置区信息采集工作结束。

  2013年5月6日，时任市长余学友主持召开郑徐高铁商丘段建设加压推进会。

  2013年6月2日，梁园区高铁建设一期（红线）房屋征收签约仪式启动。

  2013年6月11日晚，梁园区城区4个街道办事处已累计签约2497户，腾空房屋2762户。

  2013年5月22日，郑徐高铁徐州段打下第一桩。

  2013年6月26日，全市郑徐高铁建设房屋征收工作现场会在梁园区召开。

  2013年7月17日，郑徐高铁萧县段首片900吨箱梁765孔成功浇筑。

  2013年10月1日，500多户从市场街、北站路、胜利路沿街搬迁来的商户赶在国庆节期间试营业，高铁商业周转市场一派喜庆繁忙景象。

  2013年10月9日，中房联合集团、中国银行河南省分行、中铁六局集团合作投资建设商丘高铁新城及配套设施综合项目战略合作协议签约仪式在商丘举行。时任市委书记陶明伦出席签约仪式。

  2013年10月10日，商合杭高铁项目正式获国家发改委批复立项，其中商丘高铁站将实现陇海铁路、郑徐高铁、商合杭高铁“三站合一”，形成高铁“黄金十字架”。

  2013年10月16日，在商丘市虞城县境内高铁建设施工现场，市委书记陶明伦宣布：郑徐客专全线第一孔箱梁开架！这表明郑徐铁路客运专线建设取得了阶段性重要成果，也标志着郑徐客专商丘段建设进入一个新的阶段。

  2013年10月28日，随着第一孔长32米、重约730吨的整体箱梁稳稳落位桥墩，郑徐高铁砀山段芒砀山特大桥架梁工程正式启动。

  2013年12月4日，铁道部副部长蔡庆华到郑徐高铁商丘段施工现场调研。

  2014年2月3日，市高铁办、南京设计院人员在中国铁路总公司汇报商丘火车站核心区规划。同日，中国铁路总公司组织召开郑徐客专商丘站方案审查会。

  2014年7月10日，梁园区高铁建设二期征收工作全面启动，且开局良好。

  2014年8月25日上午，郑徐客专ZXSD标段首孔箱梁架设成功。

  2015年1月27日，商丘高铁站房建设正式开工。

  2015年6月17日，商丘市发展和改革委员会通过关于《商丘火车站综合客运枢纽工程可行性研究报告》的批复。

  2015年7月1日，高铁建设配套项目高铁商城一期工程D区顺利封顶。

  2015年9月2日，时任市长李公乐带领市直有关部门负责同志到梁园区调研高铁建设工作。

  2015年10月14日11时18分，商丘火车站综合客运枢纽工程（高铁北广场）举行动工仪式。

  2015年11月8日，为了配合高铁建设，前进小学北教学楼进行拆迁。

  梦圆：多年夙愿实现高铁梦

  2015年12月10日，中铁七局集团有限公司商丘高铁站相关市政道路站前高架工程开工。

  2016年2月8日至2月14日（春节至初七），高铁站房广场及其路网改造建设项目建设场面火热，为的是确保工程如期完工。

  2016年2月22日，市纪委书记姚龙其带队调研高铁建设。

  2016年3月3日，商丘市委副书记苏长青调研高铁建设。

  2016年3月17日，梁园区举行高铁新城康城花园首批居民入住仪式。

  2016年3月29日，市长李公乐带领高铁办、铁投、财政、规划、城管等部门负责人到梁园区就做好郑徐高铁联调联试，确保商丘段顺利完工进行现场办公。

  2016年4月1日，郑徐高铁开始联调联试，标志着通车运营进入倒计时。记者首次“尝鲜”，全程探访河南省内各站“真容”。进入联调联试阶段后，主要对铁路轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应、电力牵引供电、通信、信号等进行综合测试和验证。

  2016年4月14日，中国铁路总公司副总经理卢春房一行莅临郑徐高铁永城北站视察指导站房及站前广场建设工作。

  2016年4月27日，新胜利路开工建设。

  2016年6月9日，市长张建慧带领市财政、规划、城管、高铁办等单位负责人到梁园区调研高铁建设工作。

  2016年5月11日至12日完成全线线路拉通试验。所谓拉通试验就是轨道、电气化线路、通信线路等设备全部接通，开始进行试验。

  从5月16日起，两列中国标准动车组（我国具有完全自主知识产权）驶上郑徐高铁，一天6个往返（时速350公里），为期3个月，对适应性、稳定性、可靠性及制造质量进行验证。该工作结束后，将进入试运营阶段，离正式通车也就近了。

  2016年5月24日，郑徐高铁迎来首批试乘客人。此次载客测试从永城北站开往徐州东站，然后再开往郑州东站，其中从徐州东站到达郑州东站用时1小时20分钟。

  2016年6月21日，随着220千伏张浮线的投运，标志着商丘境内4座郑徐高铁牵引站的8条供电线路已经全部建成。

  2016年7月15日11时20分，我国自行设计研制、拥有完全自主知识产权的中国标准动车组，在郑州至徐州高速铁路民权段进行了综合试验，在世界上首次实现拟运营高铁动车组列车时速420公里交会和重联运行，实现了中国高铁创造的又一个“世界第一”。

  2016年7月25日，商丘市凯旋路立交桥南入口处围栏徐徐打开，标志着商丘市首座立交桥成功投入使用。

  2016年7月28日，郑州铁路局披露，郑徐高铁将增开46对高铁列车，并将首次开通郑州至上海的高铁列车，最快只需约3小时58分抵达。高铁通达城市中，郑州还将首次开通至南京、杭州、福州、青岛、烟台、温州等城市的高铁列车。

  2016年8月18日，郑徐客专举行百名记者试乘体验活动。

  2016年9月10日，铁路大规模调图，郑徐高铁正式开通。